W 1999 postawiono pomnik E. Malinowskiego na przełęczy Ticlio. W granicie przywiezionym ze Strzegomia wyryto godła Peru i Polski oraz napis w dwóch językach (po hiszpańsku i polsku) powyżej płaskorzeźba z brązu z wizerunkiem Ernesta Malinowskiego
„Inżynier Polski, Patriota Peruwiański, Bohater obrony Callao 1866, projektant i budowniczy centralnej kolei transandyjskiej”.
Centralna Kolej Transandyjska łączy port Callao ( stolica Lima) , czyli największy i najważniejszy port w Peru z miejscowością Huancayo w środkowej części kraju. Ernest Malinowski opracował założenia techniczno-ekonomiczne inwestycji i był głównym projektantem, konstruktorem tej kolei . Budowa była w latach 1869-1908 . Cała długość to 346km. Różnica wysokości to od 0 do 4818 m . a po drodze Andy. Na trasie z Limy do La Oroya wykuto 63 tunele o łącznej długości ponad 6 km oraz powstało 61 mostów i wiaduktów o łącznej długości około 2 km; ponadto wykonano 13 nawrotów (zmian czoła pociągu), w tym 6 podwójnych, tzw. „zygzaków”.
Lista jego dokonań oraz historia jego życia mogłaby być niezłym scenariuszem filmu fabularnego. W tle nauka w Polsce i Francji , powstanie Listopadowe , budowy we Fracji , Algierii,Peru , Ekwadorze , wojna w Peru z Hiszpanią . Warto zapoznać sie z dokonaniami tego Polaka.
Podobno kursują czasami pociągi turystyczne na tej trasie trzeba trafić. Nie da się wcześniej zarezerwować, bo same errory wychodzą, tak że dla turystów w pozostaje Machu Picchu.
